|
Vous êtes installateur ou revendeur ? créez votre compte pro en un clic et accédez à des prix de grossiste et une remise de 15% supplémentaire dans votre panier !
|
03 88 93 08 6825 ANS D'EXPERTISE
MOTORÉDUCTEUR POUR PORTAILS COULISSANTS - BENINCA BULL1524
Motoréducteur rapide 24 Vdc avec centrale incorporée dotée d’alimentateur à commutation (switching) 85÷265 Vac qui assure des consommations réduites et une longue durée de vie.
Système anti-écrasement à détection ampérométrique.
La centrale de commande permet de calculer la position du moteur en mesurant la vitesse de déplacement (encodeur virtuel).
L’encodeur virtuel optimise la gestion des ralentissements (Système STC) et gère la distribution du couple en fonction de la position du portail, ce qui garantit une sécurité maximale.
Facile à installer.
Fonctionnement possible en mode « vantaux opposés » au moyen de l’accessoire (SIS) et en l’absence de courant grâce au chargeur de batterie intégré.
Levier de déblocage en métal.
Disponible avec fins de course magnétiques (BULL1524.S)
Les conditions de garantie sont définies par les fabricants.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Alimentation de réseau : 85 ÷ 265 Vac (50-60Hz)
Alimentation moteur : 24 Vdc
Courant max. absorbé : 1.7 A
Puissance maximum : 944 N
Vitesse d’ouverture : 11.7 m/min
Cycle de travail : usage intensif
Degré de protection : IP44
Fins de course magnétiques : non
Temp. de fonctionnement : -20°C /+50°C
Poids max portail : 1500 Kg
Pignon pour module crémaillères : M4 Z18
Poids : 15.9 kg
BULL1524
Fiche technique
- USAGE
- Collectif
Intensif - POIDS DU VANTAIL
- Jusqu'à 1500kg
- TYPE DE MOTORISATION
- Moteur à pignon
- TYPE DE MOTEURS
- 230 Volts
- TYPE DE FONCTIONNEMENT
- Electro-mécanique
- FIN DE COURSE
- Mécanique
- TENSION ELECTRIQUE
- 230 Volts
Références spécifiques
Produits associé(s)
Motoréducteur rapide 24 Vdc avec centrale incorporée dotée d’alimentateur à commutation (switching) 85÷265 Vac qui assure des consommations réduites et une longue durée de vie.
Système anti-écrasement à détection ampérométrique.
La centrale de commande permet de calculer la position du moteur en mesurant la vitesse de déplacement (encodeur virtuel).
L’encodeur virtuel optimise la gestion des ralentissements (Système STC) et gère la distribution du couple en fonction de la position du portail, ce qui garantit une sécurité maximale.
Facile à installer.
Fonctionnement possible en mode « vantaux opposés » au moyen de l’accessoire (SIS) et en l’absence de courant grâce au chargeur de batterie intégré.
Levier de déblocage en métal.
Disponible avec fins de course magnétiques (BULL1524.S)